一場雪災引起的建筑工程質量監管和低價中標“拷問”！

2018年1月份安徽合肥的一場大雪打破了新一年的平靜，小編的朋友圈里就像是開了一場問責大會一樣，個個都在討論“大雪壓壞BRT公交站臺頂板致28人受傷一人死亡是天災還是人禍的成分更多？”盡管大家都自己獨特的個人見解，但是對于建筑工程的質量監管以及被扒出來的低價中標內幕，著實掀起了新一番的問責拷問。

一、站臺倒塌事故原因撲所迷離

事故發生之后網友炸開了鍋，一樣的降雪量為何同一城的其他站牌并沒出現坍塌，偏偏望江路這剛剛啟用一年的站臺出現了問題，網友紛紛質疑該建設工程為“豆腐渣工程”，網上還爆出承接該工程的建設單位安徽創譽建設工程有限公司曾于2016年被合肥市政府通報批評并處罰違約金，這樣一個企業居然以工程預算的一半價格中標，實在是不知這“腰斬一半”的價格是如何保證施工質量的。

二、低價中標真的合理嗎

網友中不乏***的工程師指出：站臺的頂棚為平頂式設計，積雪不易花落，站臺斷裂口整齊暗含偷工減料或材料強度不夠。奇怪的是在招標審核和建設到驗收使用均未被發現，這其中必然存在監管盲區。招標是公共服務建設工程***常見的尋找合格供應商方式，“這種方式看起來公平，但預算1500萬元的建設項目居然以700萬來投標，這種低價中標的工程質量與安全難以保證。很多建筑加固公司投標部門紛紛表示，這種低價中標的現象著實不少，很多時候中標價比工程預算還要少上一半但是依然可以把工程接下來的案例自己也時常遇到，即使自己覺得很不可思議，但是事實就是自己失去了競爭的機會。加固之家小編認為，引起該事故的核心還是施工過程關鍵節點監管和竣工驗收環節出現了問題！